Otro de los invitados, el presidente de Fadeeac, Daniel Indart, entregó los premios Top Road Transport Manager 2016, con el cual la International Road Transport Union ( IRU) distingue a directivos de empresas de transporte por carretera por sus logros profesionales, experiencia y trayectoria. Los premiados por la Argentina fueron: Marcelo Giampaoletti, presidente de Deseado Express; Fabián Yannone, director Comercial en el Grupo Logístico Andreani, y Andrea Robledo, gerente de Operaciones en Transportes Adamo.
No achicarse
La baja de volúmenes que impacta directamente en la rentabilidad preocupa a operadores y dadores de carga. Sin embargo, con la expectativa de que «el año que viene sea bueno, tenemos que estar preparados, y ahora no podemos achicar estructuras, devolver depósitos, despedir gente; no tiene sentido», afirmó Fabián Yannone, directivo de Andreani.
Para graficar la situación actual la comparó con la crisis de 2001: «En ese entonces nos decían que iban a ser unos meses y se arrancaba de vuelta y que, por lo tanto, no nos deshiciéramos de las estructuras. Lo mismo le decimos nosotros a los clientes: si me deshago de una estructura para bajar costos, porque pierdo rentabilidad, cuando tenga que retomar, si esto se reactiva, no voy a tener ni la gente preparada ni el espacio. Entonces, pedimos a los clientes que seamos socios en esta circunstancia y repartamos los mayores costos».
Entre todos
«Hoy tenemos que sostener esta situación que parece ser de coyuntura. Fadeeac y Cedol tuvieron reuniones con ( el ministro de Transporte, Guillermo) Dietrich para ver cómo, entre todos, llevamos adelante esta etapa de reacomodamiento», observó.
Finalmente acotó que «en modelos como éste, que impulsan más la exportación e industrias con valor agregado en el futuro, es un proceso largo que habrá que apalancarlo con más productividad y menos costos. En el modelo exportador los operadores logísticos recién vemos los resultados cuando se reinvierte en la Argentina y retoma su ritmo la máquina del consumo».
