A poco de presentar formalmente la Universidad del Transporte que impulsa la Federación, su presidente Daniel Indart, y su par de la FPT, Oscar Iraola, recibieron de manos del director general de Scania Argentina, José Antonio Mannucci, las llaves de un Streamline. Días antes, en el mismo ámbito, Giovanni Bruno, director general del Grupo Volvo Argentina, entregó dos camiones escuela para renovar otras dos unidades que había cedido el año pasado con el mismo fin.
«Éste es un hecho más que demuestra lo que es capaz de hacer la actividad del transporte de cargas por carretera», valoró Indart, quien destacó la importancia de «ser profesional para manejar estas modernas unidades, para brindar un servicio más eficiente, más seguro y, siempre que se pueda, más económico».
Refiriéndose al centro de capacitación que prevén inaugurar en septiembre próximo (Ver recuadro), Indart resaltó: «Todo lo que ven acá es gracias al sacrificio de los empresarios que apuestan a este nuevo concepto de capacitación profesional».
Por su parte, Mannucci sostuvo que «para Scania estar vinculado a este proyecto tan ambicioso que lleva adelante Fadeeac es muy importante, porque éstas son las acciones con visión de largo plazo que tienen realmente impacto en el país y particularmente en el sector».
En tanto, Bruno expresó la satisfacción del Grupo Volvo de «continuar acompañando esta iniciativa de Fadeeac y de la FPT, que incentiva el desarrollo de la industria, fortaleciendo la seguridad y la eficiencia del transporte. Es una decisión que alienta al futuro y se alinea con preservar y acrecentar la seguridad, uno de los grandes pilares de nuestra empresa».
Indart destacó que Bruno, directivo de origen italiano, «desde que llegó a la Argentina apostó a este desafío que implicaba crear este centro de formación profesional. Éste es un hecho concreto: nos propusimos hace muchos años capacitar los recursos humanos y sobre esa base se ha trabajado durante diez o doce años, y hoy tenemos la suerte de estar en este centro que va a ser inaugurado en septiembre», ratificó el titular de Fadeeac.
Camiones donados
Respecto a la unidad otorgada por Scania, Mannucci explicó que se trata de un vehículo «muy versátil» que por sus prestaciones se utiliza en distintas aplicaciones en la Argentina y está equipado con tecnología de última generación como la caja Opticruise, el Scania Driver Support, el Retardador y el Sistema de Gestión de Flota.
Antes de fin de año, Scania realizará la final del certamen «Mejor conductor de camiones de la Argentina», en el flamante Centro de Capacitación de Fadeeac.
El camión cedido por Scania a la FPT y los dos renovados por el Grupo Volvo se suman a los que en su momento aportaron Iveco y MercedesBenz.
La nueva unidad Volvo es un legendario Volvo FH 4X2T, «líder a nivel mundial en calidad, seguridad, tecnología de a bordo y confort. La unidad está equipada con el consagrado motor de 13 litros y 440 CV, en combinación con la caja automatizada IShift, que le brindan un excepcional desempeño, con el mejor consumo de combustible. Al excelente confort de manejo que ofrece la unidad, se suma el equipamiento de seguridad, como ABS y airbag, y de funcionalidad como el climatizador, aire acondicionado y levanta vidrios eléctricos; atributos de calidad que les permitirán a los conductores experimentar el manejo de un vehículo de clase superior», detallaron desde el Grupo.
En cuanto al Renault Premium Lander 440 entregado a la FPT, especificaron que «es un vehículo que resalta las premisas de la marca francesa: robustez, compromiso y confianza. Esta unidad está equipada con un motor de 13 litros y 440 CV y caja manual ZF de 16 marchas, características que lo convierten en un camión de bajo consumo de combustible. Por su parte, el equipamiento de seguridad lo destaca dentro de su gama con freno de escape Optibrake, suspensión trasera neumática, EBS y ABS de serie y control crucero» .
