talleres moviles
Que el camion no se detenga nunca es el ma¬yor deseo de los empresarios transportistas, pero una utopia al fin. En los hechos, se trabaja de diversas formas para que los tiempos de parada de un camion sean los mss cortos en lo posible. Para ello se programan los tiempos de mantenimiento y se realiza una tarea preventiva que reduce el riesgo deuna parada no deseada. Las terminales sostienen una serie de servicios, entre los cuales profundizan el de la asistencia en ruta.
Este servicio, instrumentado desde hace varios aiios por las principales automotrices,
cobrO mss importancia que seguramente crecera en la medida en que los camiones incorporen mayor tecnologia con el advenimiento de los camiones «electrOnicos» o provistos de software, una herramienta fun¬damental para diagnosticar «a distancia» una falla mecanica.
Con diversos matices, este servicio se ba¬ss en un call center, que recibe la Ramada de emergencia y, a traves de operadores capacitados, reciben la inforrnacion que les trasmite el conductor a partir de la lectura del instrumental de su camion. De esa forma, el
operador puede solucionar inmediatamente el percance si se trata de un inconveniente menor, o bien, tener una idea mss amplia de la magnitud del problema como para hacer las recomendaciones necesarias
En muchos casos, si el problernanO se soluciona por via telefOnic.a., se asiste al conductor en laruta, a traves de una unidad convenientemente equipada como taller rodantey en pocas horas, la unidad vuelve al camino y al trabajo.
En otra etapa, si la asistencia en ruta no puede solucionar el problema en el lugar en
el que se produjo la falla, la unidad es trasladada a un concesionario o servicio mecanico oficial de cada marca.
Empresa por empress
Scania Argentina puso en marcha su servicio en 1999 ydesde su central, en la zona norte del conurbano bonaerense, brinda su servicio las 24 horas todos los dias del aiio, para la Argentina, Chile, Mexico, Peril y Uruguay. El servicio se ofrece para los propietarios de un Scania (camiones, buses, motores marinos y generadores), a traves de un call center operado por ingenieros de la marca.
Si el llamado (gratuito en esta etapa), no lograra subsanar elproblema, ScaniaAssistance coordina la logistica necesariapor medio de unidades moviles equipadaspara asistir al conductor con personaly los repuestos que se requieran. En este caso los concesionarios oficiales entran en escenay el costo del servi
cio de los repuestos y de las horas
que insuma la operaciOn.
El vehiculo cuenta con elementos para setializacion tanto para el camion, los choferes y los mecanicos. Si la asistencia en ruta no puede reparar la unidad, o el trabajo requiere mayor tiempo y espacio como por ejemplo, el reemplazo de kit de embrague el vehiculo es trasladado al concesionario mss cercano. Este servicio centralizado, pero con atenciOn descentralizada, le permite a Scania desarrollar un trabajo «de equipo» rapid° y eficiente.
Por su parte, Iveco Argentina opera un sissterna similar, pero con matices que lo diferencian. Con una linea telefOnica centralizada, como primera respuesta, ofrece una triangulacion del llamado para derivar la comunicacion al concesionario mss cercano de la zona donde se encuentra el camion detenido.
De tal forma, y desde el primer momento, el conductor tiene linea directa con los tecnicos mss cercanos que resuelven el problema telefonicamente (en el 62% de los casos, segun la estadistica de la firma), con los que lo asisten en ruta a traves de una unidad movil o con quien lo traslada al taller.
Iveco recibe un promedio de 170 llamadas por mes, una cifra baja si se considera que existeun parque de mss de 45.000 camiones con una antigiledad promedio de 15 anos.
En lo que respecta a la asistencia en ruta, Iveco tiene previsto completar este alio una flota de 32 unidades moviles equipadas con elementos como grupo electrogeno, cornpresor, amoladoras, sistemas de diagnos¬tics, 600 litros de lubricante y otros tantos elementos necesarios para completar una buena asistencia. El personal fue capacitado por Cesvi, para implementar areas seguras de trabajo en ruta, y por la Cruz Roj a, que entrena a los tecnicos con conocimientos que le permitan tambien reaccionar ante una emergencia medica.
Por su parte, MercedesBenz Argentina pone al servicio de sus clientes el MercedesBenz Assistance 24hs, un sistema que asiste en la Argentinay en paises limitrofes, a usuarios de camiones, utilitarios, busesyautomelviles, ytienevigencia durante todo el period° de garantia. Este servicio de la firma alemana cuenta con el soporte de mas de veinticinco talleres moviles e incluye prestaciones como asistencia mecanica; traslado al concesionario o taller atitorizado MercedesBenz; abastecimiento de combustible; extraction de la unidad; custodia del vehiculo; cambio de rueda; alojamiento y/atraslado del conductor por inmovilizacion o robo del vehiculo; servicio de conductor sustituto; vehiculo tractor sustituto, y asistencia medica.
Ello se completa con los programas de mantenimiento SerVicePlus (basic° o full), para camiones y utilitarios, que cubren el mantenimiento preventivoylas reparations correctivas. Mediante el pago de una tarifa fij a de acuerdo con los IdlOmetros recorridos por cada vehiculo, los clientes de MercedesBenz acceden a servicios de mantenimientoy reparaciOn contratados, brindados por la red de concesionarios y talleres autorizadbs, lo que permite minimizar gastos sorpresivos.
En el Easo de Volvo, la empresa brinda, desdesusede en Curitiba (Brasil), el servicio Volvo Action Service (VAS) con el que asiste a camiones o buses de la marca, a tray& de un
centro telefonico que atiende los 365 Bias del alio y las 24 horas. Desde alli, el operador puede orientar al conductor para que siga con el vehiculo funcionando mediante intervenciones de emergenciahasta encontrar el concesionario Volvo mas cercano, o bien brindarle la asistencia mecanica en ruta o remolcar el vehiculo al taller conespondiente. Para ello estan disponibles los concesionarios que, con sus talleres moviles, asisten al vehiculo averiado.
Ford y Volkswagen
Ford Camiones instrumento un programa de asistencia similar al resto, mediante una central telefOnica que deriva la comunicaciOn directamente a sus concesionarios oficiales. Este servicio esta disponible para los camiones de la Linea Cargo y dentro del periodos de garantia. Este contacto con un asistente tecnico permite solucionar el percanceen el lugar de la averia, enviar el taller movil (dotado de los repuestos y las herramientas necesarias para la reparaciOn), o bien poner a disposition el traslado gratuito del carrion al concesionario Ford Camiones mas cercano.
Tambien Volkswagen Argentina ofrece a tray& de su Division de Camionesy Buses, el servicio de Asistencia 24hs. Por telefono, el cliente puede requerir soporte tecnico oficial en cualquier ruta o ciudad de la Argen¬tina. La marca actualmente cuenta con 13 concesionarios que responden a tal servicio para vehiculos en periodo de garantia, de dos arms o 200.000 kilOmetros. •
