
Un balance positivo
La Fadeeac y la FPT dejaron su marca en Expo Trasporte, donde recibieron visitas de todo el país y desarrollaron múltiples actividades.
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La Fadeeac y la FPT dejaron su marca en Expo Trasporte, donde recibieron visitas de todo el país y desarrollaron múltiples actividades.
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Roberto Guarnieri, presidente de la Fadeeac, solicitó algunas medidas para mejorar el nivel de actividad del autotransporte.
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En julio, el aumento mensual fue de 4,23%, y acumula 65,42% en 2024, según el Índice de Costos del Transporte de la Fadeeac.
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Las empresas enfrentan subas que en el último año superaron el 260%, y anticipan la continuidad de esas alzas.
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Según la Fadeeac, “la situación es acuciante” porque los aranceles del la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional no están actualizados a la realidad inflacionaria.
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En el sexto mes del año, los costos para el transporte mantuvieron su tendencia en alza y se incrementaron casi 5%.
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Los empresarios del autotransporte celebraron la mejora en la oferta financiera, pero reclamaron un mayor descenso de las tasas.
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La entidad empresaria se opone al proyecto para modificar el cálculo de las indemnizaciones en la provincia de Buenos Aires.
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Según el índice de la Fadeeac, en mayo “mover un camión en la Argentina fue 2,45 % más caro”.
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La Fadeeac informó que los costos para mover un camión volvieron a subir en abril, llevando el acumulado en el año a casi 50%.
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