mOviles hasta el seguimiento satelital:
el sector busca maximizar la eficiencia
de las operaciones
De ser solo una buena aliada, la tecnologiapaso a convertirse en unaherramienta insustituible de trabajo. Si hay dos sectores que no lo pueden negar son el transporte de cargas y la logistica para satisfacer la calidad y rapidez de servicio que demanda la cadena de suministro, asociada a la necesidad imperiosa de reducir costos. La aplicacion de tecnologias avanzadas, tanto para la informachin, la identificaciOn y manejo de los productos, es un elemento clave para la eficiencia y rentabilidad de las operaciones.
Dentro de la compfeja red de interesesyrelaciones entre las empresas quethirformanla suppl t’I?aiE;s2I1a hecli0D79,isqac.1719,11,i7arlaseorate, gias particutares, en toda.s las partes de la cadena.
«El sector de logistica pasan
do por un periodo de grandes exigenetas. Los clientes finales e)dgen cada vezrnejorservicio; hayuna necesidad de estar antes ymejor en el mercado», destacci Fernando Luis Escudero, di¬rector comercial de Oxirium.
«Por otro lado agrego Escudero, los costos logisticos tienen cada vez
mas influencia en los costos totales. Definitivamente las herramientas tecnologicas ayudan a maximizar la eficienciay minimizer los costos.»
El directivo expreso que algunas soluciones para el mercado contemplan el TMS (transport management system, por sus siglas en ingles), Hamada oXLog, que utiliza Internet para integrar la cadena con clientes y proveedores, y aplicaciones moviles para realizar el seguimiento de las entregas de manera online, entre otras aplicaciones.
Los interesados ya no se contentan solo Con codigos de barras, RFID o terminales portatiles, que son cada vez mas buscadas, sino que «la posi¬tion satelital GPS o la transmision de datos via 3G [celular] son requeridas», porque lo importarite mas alla de la tecnologia utilizada es contar con la information en linea, es decir, en el momento que se genera», asegurO Hernan Carballo, gerente de Tecnologia de SymbarGrupo Hasar.
Las que mks crecerark
Apuntando a recursos tecnologicos parO almacenes ytransporte, Escudero indico que duranteeste ano Oxirium Seguira in.corporando mas capacidades,sobre todo, basadas en tecnologias moviles, RFID GPS. «Creemos que son las tecnologias que mas creceran en cuanto a posibilidades de use reales», explico.
Ademas, de estas herramientas, Ca.rballo Oreciso que Symbar incorporo hace poco tiempo dispositivos de seguirniento satelital a.plicados a la logistica que no s6lo sirven para ver la ubicacion de vehiculos, sino iambi& los consumos [frig, gasoil], ysi esta dentro de su zona de trabajo, entre otros datos.
A la vez, destaco que cuentan con una software factory «Tenemos desatrollos pare Coda la cadena de suministros, desde el fabrican_ to hasta el uSuario final; podernos adaptar
el software alas necesidades de los clientes», agrees.
Sobre los principales problemas del sector vinculado al transporte de cargas y la logistica, el director comercial de Oxirium seiialo que desde hace tres alios estan focalizados en optimizarherramientas «que permitan gestionar de la manera mas Optima posible las vueltas vacias de los vehiculos y la gest& de los retornables, en especial, los pallets».
AI respect°, puntualizo: «Creemos que este es un temapendiente de re¬solver por la industria, ya que les genera a las empresas costos altos de recompra de pallets por no poder llevar el control de los stocks y no poder planificar el recupero de una manera eficiente».
En Oxirium, para dar solution a esto, cuentan con un «TMS que posee un modulo integrado al ruteador, mediante el cual se puede administrar de manera exacta el stock de pallets distribuidos por todo el pais, y disdiar planes de recupero que permitan ser ruteados junto con las entregas, de manera de aprovechar la vuelta vacia de los transportes», indico Escudero.
El empresario destacO: «De esta forma, no solo les damos herramienlas a nuestros clientes pardbajar `costos de compra, sino tambien pa .%• ra que puedan contribuir al euida.do del medio ambiente».
Para Carballo, «la principal problematica dentro del mercado de la logistica, o incluso dentro de toda la cadena de suministro, es no contar con la informacion en linea. Es decir, tener los datos precisos cuando se generan. Ejemplo: entrega de mercaderia, inventarios, pedidos generados, entre otros. Esto no les pennite alas empresas torriar clecisiones en. el tiempo adecuado, lo que directamente afecta a la productividad y, por lo tanto, a la rentabilidad». •
Redaction Expotrade
