«Los nuevos VM recibieron el visual de todos los camiones de la marca, que evoluciona y se extiende a los diferentes modelos», detalló Pablo Hurtado, gerente comercial de la marca sueca. Se encuentra en línea con la apariencia de la nueva línea F, que se comercializa en Europa desde 2012 y estará disponible en sus potencias 210, 260 y 310 CV.
La firma indicó que su motor Common Rail de bajo consumo, sumado al chasis en acero especial de mayor resistencia y menor peso, y sus frenos a disco, presentan un vehículo de gran competitividad en el mercado. La cabina en formato de módulo de supervivencia, el cinturón de seguridad integrado al asiento y la barra antiintrusión delantera introducen un camión con altas prestaciones de seguridad.
La parte frontal de la cabina ha sido redelineada, con nuevos faros y luces de LED separadas de la luz baja, lo cual proporciona una mejor visibilidad en ruta. Todo el módulo frontal del paragolpes que recubre los faros fue renovado con una nueva estructura en termoplástico, una rejilla y una cobertura para el enganche de remolque.
En su interior, Volvo ha decidido mantener el actual nivel de ergonomía del camión.
A la par, la firma presentó los llamados Contratos de Mantenimiento, una nueva oferta de posventa. Es un paquete cerrado, válido por un año, que incluye repuestos y mano de obra, con un precio preferencial. La propuesta incluye tres ofertas: el Contrato Azul, que contempla el mantenimiento básico; el de Plata, que incluye desperfectos del tren rodante, y el de Oro, que cubre todos los componentes del camión.
Giovanni Bruno aseguró que si bien «éste es un año distinto» en el plano económico local, desde la automotriz se apuesta a «una renovación continua de productos, como el VM que acabamos de presentar, ampliando la oferta de servicios y el crecimiento de la red. Estamos mirando el desarrollo del negocio a largo plazo. Continuamos en el camino, que es parte de un plan muy claro y vamos a seguir contribuyendo al desarrollo del transporte en la Argentina», destacó.
«Tenemos 18 puntos de atención en el país continuó y renovamos o inauguramos ocho nuevas instalaciones en los últimos 12 meses, más otras tres para presentar hasta fines de año. Invertimos para la red privada US$ 16 millones y también en un almacén central que tiene una capacidad de más de 20.000 líneas de repuestos», agregó.
Bruno subrayó que planean «tomar chicos de diferentes escuelas profesionales y capacitarlos tanto para la venta de camiones como para el área de repuestos y talleres. Estamos tomando gente nueva en los concesionarios y estamos trabajando para hacerlo de una manera más estructurada. Sin el capital humano no podemos hacer nada. Es parte de la cultura de nuestro grupo. Hacemos negocios respetando las personas», remarcó.
