IATA informó una baja de 4,8% en marzo por las disrupciones en Oriente Medio y el alza de costos operativos.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó los datos de los mercados mundiales de carga aérea correspondientes a marzo de 2026, que reflejaron una caída de 4,8% en la demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), frente al mismo mes de 2025. En las operaciones internacionales, la baja fue de 5,5%.
La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), también retrocedió 4,7% interanual en marzo. En el segmento internacional, la disminución alcanzó el 6,8%.
Según explicó el director general de IATA, Willie Walsh, la caída de la demanda estuvo vinculada principalmente a las fuertes interrupciones registradas en los principales centros logísticos del Golfo Pérsico como consecuencia de la guerra en Oriente Medio. El ejecutivo señaló además que la desaceleración habitual posterior al Año Nuevo Lunar también contribuyó al retroceso de la actividad.
De acuerdo con Walsh, las tendencias subyacentes de la demanda continúan mostrando solidez y las proyecciones de comercio y PIB para 2026, actualizadas por la Organización Mundial del Comercio y el Fondo Monetario Internacional, todavía apuntan a crecimiento. También destacó que las redes de carga aérea aportan flexibilidad a las cadenas de suministro globales frente a tensiones geopolíticas, arancelarias y operativas.
Presiones
El directivo remarcó además que el abastecimiento y el precio del combustible podrían convertirse en factores de presión para la resiliencia del sector durante los próximos meses.
Entre los indicadores del entorno operativo, la producción industrial mundial registró un crecimiento interanual de 3,1% en febrero, acumulando 38 meses consecutivos de expansión. El comercio global de bienes avanzó 8% interanual durante el mismo período.
En paralelo, los precios del combustible para aviones aumentaron 106,6% interanual en marzo. A esto se sumaron un incremento de 43,1% en los precios del petróleo crudo y una suba de 320% en los márgenes de refinación.
El sentimiento del sector manufacturero mundial permaneció en zona de crecimiento durante marzo, aunque con una leve moderación frente a febrero. El Índice de Gerentes de Compras (PMI) se ubicó en 51,4 puntos, mientras que el PMI de nuevos pedidos de exportación alcanzó 50,1 puntos, ambos por encima del umbral de expansión de 50 puntos.
