
Más unidades y menor ritmo de recambio
El parque supera las 15,7 millones de unidades, pero la edad promedio crece y alerta al sector.
Leer másEl portal del transporte y la logística


El parque supera las 15,7 millones de unidades, pero la edad promedio crece y alerta al sector.
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Diego Cartolano, gerente de posventa de Volkswagen Camiones y Buses, hizo un repaso por los ejes principales de su gestión.
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Según la Cedol, los costos de la actividad fueron impulsados por el combustible, las paritarias y los aumentos en insumos.
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La cifra de marzo, según la Fadeeac, es la más alta en dos años. La causa capital es el precio del gasoil.
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Nadia Agis, de Michelin, destacó su propuesta para transporte pesado, con productos, recapado y tecnología orientados a optimizar costos y rendimiento de flotas.
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Durante 2025, el mercado regional cerró con señales positivas, aunque en un marco de más cautela en términos económicos.
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Las empresas empiezan a tener en cuenta el talento femenino. Sin embargo, su participación sigue siendo baja, se ubica entre el 17% y el 24% de la fuerza laboral.
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El transporte de mercancías por esta vía mostró fuerte alza en febrero y enfrenta incertidumbre por conflicto, costos energéticos y tensiones logísticas.
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La compañía sostiene su presencia en el país con producción local, innovación y una visión de largo plazo hacia un sistema más sustentable.
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