Pablo Gastón Ostapovich, Presidente de la constructora Hormetal SA, afirmó que la edificación de galpones logíticos "no se ha detenido, pero la demanda es más selectiva y sólo se construye lo que se necesita"
-Antes de la retracción derivada de la crisis financiera mundial, la actividad logística padecía la falta de espacios disponibles apropiados para almacenamiento en Argentina. ¿Siguen faltando actualmente? ¿Se paró la construcción?
Creemos que estaba sobredimensionada la exigencia de los clientes por las perspectivas de mayor crecimiento. En los últimos meses ingresaron al mercado los depósitos que aún estaban en proceso de construcción. De todas maneras observamos que las perspectivas de crecimiento son levemente menores. Por lo tanto ahora, las empresas, prefieren ajustarse a lo que tienen, y solamente cuando la necesidad de espacio las obliga, inician obras de ampliación. En síntesis, observamos que no se ha detenido la construcción, sino que la demanda es más selectiva y sólo se construye lo que se necesita.
-¿Cómo miden las empresas la conveniencia de tercerizar la construcción/ampliación de esos espacios para eficientizar sus costos logísticos?
Esa información depende de la realidad de cada empresa y su estrategia de crecimiento. Algunas invierten en sus propios depósitos y otras prefieren que sea invertido por un tercero y destinar su capital a inversiones en maquinarias o tecnología.
-¿Cómo está el financiamiento para encarar esas obras de construcciones o ampliaciones?
Muchas empresas estaban a la espera de un crédito bancario, el que se vio restringido luego de la crisis global. Quizás parte de los fondos de la Anses se destinen a inversiones en r. De todas maneras creo que consultar a los bancos si están ofreciendo o disponiendo financiación para este rubro.
-¿Qué condiciones debe tener un galpón para considerarse un espacio apropiado para la actividad logística y qué conviene más: adaptarlo o encarar uno nuevo?
Las naves destinadas a logística deben tener la altura necesaria para varios niveles de racks (mas de 10 m libre), y luces o anchos libres entre columnas (de 30 m o mas). Estas carácterísticas son las mas demandadas por las empresas Las estructuras metálicas de alma llena de grandes luces, pueden resolver este problema.
Deben tener plataformas de carga y descarga a nivel elevado( +1.20), grandes aleros semi cubiertos y amplias playas de maniobra y estacionamiento de camiones. Cubiertas estancas y aislamiento térmico son considerados como imprescindibles por tener bajo mantenimiento y buenas condiciones de trabajo al reducir las altas temperaturas. Todas estas condiciones hacen de estos que se los denominen depósitos Premium, y es lo que las empresas están demandando hoy.
Adaptar un depósito existente, es por lo general o más caro o prácticamente imposible.
Hay muchas construcciones, que fueron fábricas o depósitos construidos en hormigón armado que por su baja altura o por la cantidad excesiva de columnas en su interior, hace inviable adaptarlos o usarlos.
-¿Cuáles serían los rubros que hoy demandan todavía de nuevos depósitos?
Todos los segmentos están demandando nuevos depósitos, aunque hay que reconocer que lo hacen en menor medida que antes de la crisis. Se está aprovechando al máximo el espacio disponible.
-¿Qué zonas geográficas del país son más solicitadas para este tipo de predios? Rutas principales o autopistas, además de terminales portuarias.?
En general las zonas cercanas a la ruta del MERCOSUR (Brasil), y cercanas a las autopistas del Oeste y Cañuelas, ya que hay cercanía a los centros de consumo, y los predios son más amplios y de menor costo por m2.
-¿Cómo se resuelve en su empresa la necesidad de contar con mano de obra capacitada para construir depósitos con las innovaciones que van apareciendo?
Evitamos el problema al capacitar en forma continua a nuestro personal. Además Hormetal se caracteriza por incorporar tecnología permanentemente, tanto en la fabricación de estructuras metálicas de alma llena, en nuestra nueva planta industrial, como en la producción de pisos industriales con la enrasadora y niveladora láser de última generación.
-¿Quiere comentar algo más?
Creemos que no sólo es importante sino beneficioso para los dadores de carga como para las empresas de logística, contactarse con empresas especializadas en la construcción de este tipo de naves logísticas, para asesorarse y lograr un buen diseño, moderno y funcional con la mejor relación costo-beneficio.
Fuente: denexos.com
Redacción Expotrade
