El avance de estas unidades marcó un primer movimiento en vehículos de trabajo, aunque el mercado siguió dominado por modelos de uso particular.
Las pick-ups electrificadas comenzaron a posicionarse dentro del mercado local, con unidades orientadas al trabajo como Ford Maverick, Ford F-150 y Foton Tunland entre los patentamientos del primer trimestre de 2026, según datos publicados por el Sistema de Información Online del Mercado Automotor Argentino (Siomaa) de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Aunque su volumen aún fue acotado, la presencia de este tipo de vehículos marcó un avance relevante para el sector logístico, al tratarse de las primeras señales concretas de electrificación en segmentos vinculados a la carga liviana y operaciones de campo.
En términos generales, el mercado mostró una expansión significativa, con 19.867 unidades electrificadas patentadas en el período, lo que implicó más que cuadruplicar el volumen registrado un año antes, de acuerdo con el mismo informe sectorial.
Sin embargo, la mayor parte de las ventas continuó concentrada en vehículos livianos de uso particular, especialmente híbridos no enchufables, que explicaron el 60% de las operaciones, impulsados por su menor dependencia de infraestructura y mayor madurez comercial.
En este escenario, mientras los modelos de pasajeros consolidaron su liderazgo, las pick-ups comenzaron a abrir un nuevo frente dentro de la transición energética, anticipando un proceso más lento pero estratégico para el transporte y la logística.
