
Subas en los costos del autotransporte de cargas
Según la Fadeeac, aumentaron 3,77% en abril. El índice acumula 10,28% en lo que va de 2025.
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Según la Fadeeac, aumentaron 3,77% en abril. El índice acumula 10,28% en lo que va de 2025.
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El sector insta a las provincias a que lo hagan de modo urgente. “La falta de un marco común podría paralizar el transporte y la logística”, afirman desde la Fadeeac.
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La FPT abrió la inscripción para el Curso de Conducción Profesional, que se realizará a través de una modalidad flexible.
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Toyota Material Handling Mercosur recibió a autoridades de la Fadeeac y la FPT en su centro de operaciones, en Don Torcuato, para continuar consolidando proyectos en común.
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La Fadeeac también reafirmó su compromiso con la producción y el empleo para “impulsar el desarrollo del país”.
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El aumento fue durante el primer trimestre de 2025, según un índice elaborado por la Fadeeac. En marzo, el alza fue de 1,92%.
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Aunque el LiNTI se haya eliminado, la Fadeeac señaló que los cursos de formación y el psicofísico continúan.
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La cifra corresponde a febrero, en la Argentina, según mediciones de la Fadeeac. El alza acumulada de los últimos 12 meses alcanza el 48 por ciento.
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Los costos para transportar mercadería en la Argentina se incrementaron 2,62% en enero, según la Fadeeac.
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Entre 2002 y 2024, los costos del transporte de cargas en la Argentina aumentaron 347.653 por ciento.
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