La unidad permitirá potenciar la formación práctica de futuros conductores profesionales, en línea con los desafíos actuales del transporte de cargas.
Figueroa: Los futuros conductores necesitan capacitarse con vehículos que incorporen las tecnologías que hoy están redefiniendo la industria.
Scania Argentina entregó un nuevo camión escuela a la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), entidad académica de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac). De esta manera, ambas partes reafirmaron “una alianza estratégica orientada a fortalecer la formación de conductores profesionales en el país y acompañar la evolución tecnológica del transporte de cargas”, según se destaca en un comunicado difundido por la automotriz.
Cristian Sanz, presidente de la Fadeeac; Sebastián Figueroa, CEO y presidente de Scania Argentina y Sergio Ruppel, presidente de la FPT, encabezaron el acto y suscribieron el acuerdo de entrega del vehículo de la compañía a la entidad académica.
“Recibimos una nueva unidad Scania, una joya Scania. Es una excelente noticia para la Fundación, la Fadeeac y para todo el sector de transporte, porque detrás de esta joya no hay solamente una herramienta de trabajo, hay una decisión concreta de acompañar la profesionalización del transporte en Argentina”, dijo Sanz.
El directivo aseveró a Info Transporte & Logística que es necesario capacitar a los conductores con las nuevas tecnologías, por lo que “poner a disposición de la FPT una herramienta de esta naturaleza nos llena de orgullo”.
Por su parte, Figueroa sostuvo que “el transporte atraviesa una transformación profunda y eso exige una formación cada vez más conectada con la realidad operativa. Los futuros conductores necesitan capacitarse con vehículos que incorporen las tecnologías que hoy están redefiniendo la industria”.
En esa línea, agregó: “Para Scania, invertir en formación es invertir en un sistema de transporte más seguro, más eficiente y más sustentable. Esta alianza con la FPT refleja una visión compartida sobre la importancia de desarrollar talento para el futuro del sector”.
Potencia
La nueva unidad es un Scania Super modelo S500 A6x2, equipado con tecnologías de última generación en eficiencia, seguridad y asistencia a la conducción, que permitirá acercar a los alumnos herramientas alineadas con las condiciones reales de operación de la industria.
El vehículo incorpora el tren de potencia Super, el más eficiente en la historia de Scania, capaz de reducir el consumo de combustible en al menos un 8%. Su configuración combina motor de 13 litros, caja automatizada Scania Opticruise y eje trasero R756, optimizando el desempeño en condiciones operativas exigentes. Además, cuenta con sistemas de seguridad activa ADAS 2.0, que contribuyen a mejorar la seguridad y la experiencia de conducción.
“La formación que hace a la conducción profesional de camiones está en su máxima expresión. Lo podemos ver en cómo salen preparados los choferes en nuestra institución”, dijo Sergio Ruppel, presidente de la FPT.
En esa línea, agregó: “Este camión escuela no representa solamente la incorporación de una nueva unidad. Es una herramienta pedagógica concreta que nos permite formar conductores con tecnología actual, en condiciones más cercanas a la realidad de la actividad. Hoy el conductor profesional necesita comprender la tecnología embarcada, conducir de manera eficiente, prevenir riesgos y tomar decisiones responsables. Por eso, esta articulación con Scania fortalece la calidad de la capacitación y acompaña el desarrollo de todo el transporte argentino”.
La relación entre Scania y la FPT comenzó hace más de una década con la incorporación del primer camión escuela, y continuó años después con la renovación de aquella unidad. Con esta nueva entrega, ambas instituciones consolidan un trabajo conjunto enfocado en promover la profesionalización del transporte y reducir la brecha entre formación técnica y necesidades concretas del sector.
Exigencias
Sanz afirmó que “en la Argentina, más del 90% de los productos que se producen, se consumen o se exportan pasan en algún momento por un camión. Por eso, cada avance en profesionalización, tecnología y capacitación impacta directamente en la seguridad, la eficiencia y la competitividad de toda la cadena productiva”.
“Hay muchos dadores de cargas que exigen que nuestros transportes sean más sustentables y más seguros y, a su vez, existen muchos transportistas que apuestan a estos avances tecnológicos. No todos pueden adquirirlos por una cuestión económica. Esperamos que en pocos meses la situación mejore y tendremos la posibilidad de llegar a una herramienta de este tipo”, expresó el presidente de la Fadeeac.
El dirigente anunció que la Fadeeac y la FPT dieron un primer paso para que la Fundación se convierta en un centro de formación integral, a través de un convenio con la Dirección General de Cultura y Educación de la Nación y el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires.
“Esto implica el reconocimiento de la FPT como una institución educativa en el sistema educativo nacional. Es una de las noticias más importantes que hemos tenido en los últimos tiempos”, señaló Sanz.
Actualmente, la FPT dicta entre 4.000 y 5.000 horas anuales de formación práctica utilizando camiones escuela, mientras que cada unidad recorre aproximadamente 6.000 kilómetros por año en actividades de capacitación y evaluación conductiva. Asimismo, las unidades participan en el 100% de las capacitaciones vinculadas a vehículos pesados que desarrolla la institución. Solo entre 2019 y 2026, más de 420 personas realizaron prácticas profesionales con el camión escuela Scania.
Scania y la FPT también impulsan conjuntamente “Conductoras”, el programa de formación profesional que busca promover la incorporación de mujeres al transporte de cargas. Desde su lanzamiento en 2019, la iniciativa ya cuenta con 84 egresadas del país y un alto porcentaje de inserción laboral en el sector, y más de 9.000 mujeres inscriptas en la lista de espera.
En paralelo, desde la puesta en marcha de “Conductoras”, más de 40 mujeres se inscribieron en los cursos particulares de formación que dicta la FPT, reflejando el creciente interés por desarrollarse profesionalmente en el sector.
Costos
Por otra parte, Sanz se refirió a la situación del autotransporte en el país. “Está atravesando una situación difícil a partir de marzo, cuando tuvimos ajustes de combustibles importantes debido al aumento del precio del petróleo por la guerra y una caída en el consumo. Salvo algunos sectores que trabajan en el campo, la minería y el petróleo, los demás tienen dificultades serias, sobre todo en mercadería general”, explicó.
