El Gobierno y la Federacion de Entdades
Empresarias del Autotransporte
de Cargas (Fadeeac) lanzarian en los
prOximos dias el Plan de RenovaciOn
de Flotas, que, mediante estimulos flnancieros
y fiscales, busca fomentar
en las empresas del sector la compra
de nuevas unidades. De acuerdo con
lo anticipado por el presidente de Fadeeac,
Luis Morales, esta renovacion
generaria inversiones de US$ 500 mi
Hones por ario y aumentaria la produccion
de camiones en 5000 unidades
anuales adicionales.
«Se estan terminando los illtimos detalles
del borrador, para ser presentado
al presidente [Nestor Kirchner] de
la Nacion en los prOximos dias y en lo
inmediato se lanzard el plan en la Casa
de Gobierno», adelantO Morales. El
proyecto que impulsan Fadeeac, junto
con la Asociacion de Fabricas Automo
trices (Adefa), busca que en una decada
la antigiiedad del parque national de
camiones, actualmente en 18 albs de
promedio, se reduzca drasticamente
haste Reverie a no mas de 10 alios.
El presidents de Fadeeac, entidad
que agrupa a 45 camaras empresarias
de todo el pais, subrayo que ese objetivo
se alcanzaria «con una renovacion de
mas o menos 80.000 unidades durante
todo este periodo, hablando de unidades
adicionales a las que se renuevan
habitualmente cada alio».
«Hemos mantenido reunions con
el secretario de Transporte, Ricardo
Jaime; la presidenta del Banco NaciOn,
Gabriela Ciganotto, y con funcionarios
de Economia, y se estan terminando
los filtimos detalles del borrador para
ser presentado al presidente de la Nacion»,
puntualiz6 Morales.
El dirigente expres6 que el plan
apunta a beneficiar «especialmente
al pequelio transportista que tiene
inconvenientes pare acceder al credi
to, aquel al que le cuesta mucho llegar
a una unidad cero kilometro», pero advirtio
que las empresas grandes, que
tienen mejores posibilidades financieras,
tambien se veran beneficiadas.
• «Se estan terminando
los tiltimos detalles
del borrador que
se le presentara al
Presidente», dijo Luis
Morales, de Fadeeac
Para las grandes empresas el plan
establece «facilidades para que tengan
distintas alternativas desde el punto de
vista financier° y tributario», sefialo.
Morales estima que la puesta en mar
cha del plan generard «una inversion
adicional del sector de transports de
cargas de unos US$ 500 millones por
afio durante los primeros cinco albs del
plan, y durante los segundos cinco afios
de unos 150 millones de dOlares».
«Esto le va a hacer bien al paisdijo
porque va a traer una dosis adiclonal
de crecimiento; es muy posible
que algunas terminales empiecen a.
pensar en instalar nuevamente plantas
de fabricacion, habra una mayor
produce/on de unidades, se van a generar
mas puestos de trabajo, y va a
significar on crecimiento de toda la
economia nacional en conjunto.»
Si bien aclarO que el borrador aim
se esta terminando de redactar en la
Secretaria de Trasporte, Morales anticip6
que «el primer requisito es que
quien acceda a estos creditos tiene
que estar inscripto en la AFIP como
transportista de cargas como actividad
principal».
RedacciOn Expotrade
Avanza el plan de
renovation de flota
La idea prove una inversion de US$ 500 millones anuales y
permitiria aumentar la producci6n en 5000 unidades
STE4 A LIS
Tin nolo& y confort des011,110d. pesos 01conzeir
la maxima productivitiml ck.1 comion y del randa.0.10r.
osegurando 1,0)os castes operntivos
y Ia tnejor renttzbilidnd or tonelodo tronsportado,
„,
IVEC4131
Empresarias del Autotransporte
de Cargas (Fadeeac) lanzarian en los
prOximos dias el Plan de RenovaciOn
de Flotas, que, mediante estimulos flnancieros
y fiscales, busca fomentar
en las empresas del sector la compra
de nuevas unidades. De acuerdo con
lo anticipado por el presidente de Fadeeac,
Luis Morales, esta renovacion
generaria inversiones de US$ 500 mi
Hones por ario y aumentaria la produccion
de camiones en 5000 unidades
anuales adicionales.
«Se estan terminando los illtimos detalles
del borrador, para ser presentado
al presidente [Nestor Kirchner] de
la Nacion en los prOximos dias y en lo
inmediato se lanzard el plan en la Casa
de Gobierno», adelantO Morales. El
proyecto que impulsan Fadeeac, junto
con la Asociacion de Fabricas Automo
trices (Adefa), busca que en una decada
la antigiiedad del parque national de
camiones, actualmente en 18 albs de
promedio, se reduzca drasticamente
haste Reverie a no mas de 10 alios.
El presidents de Fadeeac, entidad
que agrupa a 45 camaras empresarias
de todo el pais, subrayo que ese objetivo
se alcanzaria «con una renovacion de
mas o menos 80.000 unidades durante
todo este periodo, hablando de unidades
adicionales a las que se renuevan
habitualmente cada alio».
«Hemos mantenido reunions con
el secretario de Transporte, Ricardo
Jaime; la presidenta del Banco NaciOn,
Gabriela Ciganotto, y con funcionarios
de Economia, y se estan terminando
los filtimos detalles del borrador para
ser presentado al presidente de la Nacion»,
puntualiz6 Morales.
El dirigente expres6 que el plan
apunta a beneficiar «especialmente
al pequelio transportista que tiene
inconvenientes pare acceder al credi
to, aquel al que le cuesta mucho llegar
a una unidad cero kilometro», pero advirtio
que las empresas grandes, que
tienen mejores posibilidades financieras,
tambien se veran beneficiadas.
• «Se estan terminando
los tiltimos detalles
del borrador que
se le presentara al
Presidente», dijo Luis
Morales, de Fadeeac
Para las grandes empresas el plan
establece «facilidades para que tengan
distintas alternativas desde el punto de
vista financier° y tributario», sefialo.
Morales estima que la puesta en mar
cha del plan generard «una inversion
adicional del sector de transports de
cargas de unos US$ 500 millones por
afio durante los primeros cinco albs del
plan, y durante los segundos cinco afios
de unos 150 millones de dOlares».
«Esto le va a hacer bien al paisdijo
porque va a traer una dosis adiclonal
de crecimiento; es muy posible
que algunas terminales empiecen a.
pensar en instalar nuevamente plantas
de fabricacion, habra una mayor
produce/on de unidades, se van a generar
mas puestos de trabajo, y va a
significar on crecimiento de toda la
economia nacional en conjunto.»
Si bien aclarO que el borrador aim
se esta terminando de redactar en la
Secretaria de Trasporte, Morales anticip6
que «el primer requisito es que
quien acceda a estos creditos tiene
que estar inscripto en la AFIP como
transportista de cargas como actividad
principal».
RedacciOn Expotrade
Avanza el plan de
renovation de flota
La idea prove una inversion de US$ 500 millones anuales y
permitiria aumentar la producci6n en 5000 unidades
STE4 A LIS
Tin nolo& y confort des011,110d. pesos 01conzeir
la maxima productivitiml ck.1 comion y del randa.0.10r.
osegurando 1,0)os castes operntivos
y Ia tnejor renttzbilidnd or tonelodo tronsportado,
„,
IVEC4131