El tránsito en la Capital Federal es una asignatura pendiente para el transporte de cargas que día a día debe sortear numerosos inconvenientes y uno de los temas de más preocupación por su incidencia directa en la comunidad entera es el del abastecimiento. El trabajo consiste en conseguir coincidencias entre los diferentes integrantes de la cadena de distribución. Escuchar aquí.
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El Dr. Alejandro Morrale, director de la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires explicó para Radiotransporte que son varias las propuestas que se están evaluando y que tienen relación con la actividad transportista.
“Existen cinco proyectos en tratamiento y cuatro de ellos están referidos al tema del abastecimiento en la zona de micro y macro centro y la dinámica conocida como “cajones azules”, explicó Morrale. Las iniciativas tienen como autores a diferentes bloques: PRO, Coalición Cívica, Frente para la Victoria y uno de ellos fue elaborado por el Poder Ejecutivo.
“Estos proyectos, en los que se está trabajando desde hace un tiempo, están en tratamiento aunque lamentablemente un poco trabados por el adelantamiento del proceso electoral”, aclaró.
El responsable de dicha área consideró que la idea es “empezar a citar la gente del Ejecutivo, como responsable de la elaboración y evaluación de todo este sistema de abastecimiento que se ha implementado. También se contempla convocar a la gente de la Fadeeac para establecer concretamente un proyecto que unifique los diferentes criterios”.
“Hay sectores cuyos intereses se contraponen entre si, por los horarios o la entrada y salida de los camiones por ejemplo. Estamos evaluando una serie de elementos que son difíciles de concordar y tenemos claro que no vamos a poder dejar contentos a todos. La idea es negociar para elaborar el mejor sistema para todos y, en el transcurso de esta negociación, alguien
tendrá que ceder”.
Morreale aseguró que otro de los temas en los que se está trabajando es la extensión de la red de tránsito pesado en la ciudad. “Uno de los proyectos del diputado Amoroso está referido a este tema y hace hincapié al área del puerto, otra de las zonas conflictivas en el tránsito pesado porteño”.
“Ese trayecto coincide con el sistema de ingreso y egreso de buses de larga distancia por lo que hace que se convierta en un tema complicado. Por esto también estamos trabajando con técnicos del Ente Regulador de Tránsito de la Ciudad”.
(Fuente: Radiotransporte)
