El 12 de noviembre, en Escobar, el encuentro nacional de Arlog reunirá a especialistas en economía, infraestructura, transporte e inteligencia artificial.
El economista Esteban Domecq presentará “Un puente a la estabilidad: transitando el trilema 2026/27”.
La Asociación Argentina de Logística Empresaria (Arlog) realizará el próximo 12 de noviembre su XXXIII Encuentro Nacional de Logística Empresaria (Informes e inscripción en www.encuentroarlog.com.ar), una jornada que convocará a referentes de empresas, especialistas y profesionales del sector para analizar los desafíos y las oportunidades de la logística en el país.
Bajo el lema “Argentina Logística. La estrategia y los habilitadores necesarios para la nueva Supply Chain”, el encuentro tendrá lugar de 8 a 17 h, en el Centro de Capacitación Profesional para el Transporte “Rogelio Cavalieri Iribarne”, de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), en Escobar.
La agenda propone una mirada integral sobre los factores que condicionan la competitividad de las cadenas de abastecimiento, desde el contexto económico y la infraestructura hasta la innovación tecnológica, la productividad del transporte y las capacidades necesarias para gestionar los cambios.
Agenda
La jornada comenzará con la apertura institucional a cargo de Oscar Antelo, presidente de Arlog, y Gonzalo Ferreira, presidente del XXXIII Encuentro. Luego, Pablo Beltrán Simó presentará una mirada sobre los debates logísticos en Europa y las tendencias que podrían proyectarse sobre el mercado argentino.
La transformación de las organizaciones y el uso de nuevas tecnologías tendrán un lugar destacado en el programa. Nano Kigel, de Minds Colab, presentará “El futuro no se adapta, se diseña”, con foco en el rediseño organizacional en un contexto en el que la inteligencia artificial comienza a modificar los procesos de trabajo.
A continuación, Rafael Sánchez, de Todomoda/Isadora, abordará el paso de la productividad individual a la inteligencia organizacional, con una exposición sobre cómo transformar el uso de la inteligencia artificial en capacidades y ventajas competitivas para las empresas.
Otro de los ejes centrales será el análisis de los habilitadores que necesita la cadena de abastecimiento para acompañar el crecimiento de la actividad económica.
Alejandro Iglesias, de Academia Andreani, presentará una “Alerta Logística Nacional”, con una mirada sobre la evolución de la actividad y los desafíos que enfrenta el sistema logístico argentino.
En materia de infraestructura, Gustavo Müller y Pablo Martorelli participarán del panel “Infraestructura que habilita el crecimiento: Hidrovía y Ferrocarriles para una logística competitiva”, que pondrá el foco en la importancia de la integración de los distintos modos de transporte y su impacto sobre la competitividad.
La innovación aplicada al transporte carretero también formará parte de la agenda. Gonzalo Ferreira y Pablo Massuh analizarán el aporte de los bitrenes a la productividad vehicular y las oportunidades que ofrece esta tecnología para mejorar la eficiencia de las operaciones.
Escenario económico
Por la tarde, el economista Esteban Domecq, director de Invecq, presentará “Un puente a la estabilidad: transitando el trilema 2026/27”, una exposición orientada a examinar las perspectivas económicas y las variables que inciden en las decisiones empresariales.
El cierre de la jornada incluirá las conclusiones institucionales de Oscar Antelo y Gonzalo Ferreira, y una presentación de Christian Elía, de Move to Action, sobre las habilidades y la mentalidad necesarias para acompañar la disrupción tecnológica y gestionar la transformación del capital humano.
La diversidad de temas refleja el enfoque que ARLOG propone para esta edición: la competitividad logística no depende exclusivamente de la eficiencia operativa ni de la incorporación de tecnología. También requiere infraestructura adecuada, previsibilidad económica, planificación, innovación y equipos preparados para desenvolverse en entornos cambiantes.
El encuentro espera reunir a más de 600 profesionales de la logística de distintos puntos del país, junto con empresas proveedoras de soluciones y referentes de la cadena de abastecimiento.
