
Freno en el comercio autopartista
El sector cerró el primer trimestre con un déficit de US$ 1.770 millones, en un contexto de menor producción automotriz y caída de las importaciones de componentes.
Leer másEl portal del transporte y la logística


El sector cerró el primer trimestre con un déficit de US$ 1.770 millones, en un contexto de menor producción automotriz y caída de las importaciones de componentes.
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La industria perdió 4.100 puestos en 2025 y las perspectivas para este año anticipan una nueva contracción del sector.
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El sector acumula una baja interanual en el primer bimestre, con retrocesos en producción, exportaciones y consumo, según datos de AFAC sobre la industria.
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El saldo negativo trepó a US$ 9.043 millones en 2025, impulsado por mayores importaciones y un leve crecimiento de las exportaciones, en un contexto de menor producción local.
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El parque supera las 15,7 millones de unidades, pero la edad promedio crece y alerta al sector.
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Desde la AFAC enfatizan la necesidad generar cambios en la estructura laboral y productiva, además de eliminar impuestos distorsivos.
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Un informe de la AFAC advierte sobre la urgencia de revisar las reglas de origen del Mercosur.
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A fin de 2024, sumaba 15,5 millones de vehículos en la Argentina, apenas 1% con relación a 2023.
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El Informe de Comercio Exterior Autopartista 2024 de la Afac sostiene que “urge avanzar a esquemas tributarios más simples”.
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Iram y AFAC, en alianza con IQA, promueven la calificación profesional de la industria automotriz en Argentina.
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