Déficit en el comercio exterior de autopartes

El saldo negativo trepó a US$ 9.043 millones en 2025, impulsado por mayores importaciones y un leve crecimiento de las exportaciones, en un contexto de menor producción local.

 

En 2025 el comercio exterior de autopartes registró un déficit comercial de US$ 9.043 millones, lo que representa un incremento del 13,3% interanual respecto de 2024 (déficit de US$ 7.983 millones); lo que lleva a un deterioro adicional de US$ 1.059 millones, según un informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).
Este déficit comercial fue equivalente a 1,3 veces el superávit total de la balanza comercial de Argentina en 2025. En este sentido, de alcanzarse un equilibrio en el sector de autopartes, el superávit comercial agregado sería casi el doble.
Las importaciones de autopartes alcanzaron los US$ 10.319 millones, registrando un crecimiento interanual del 11,6% (+US$ 1.074 millones), lo que evidencia una mayor dependencia del abastecimiento externo (mercado de terminales y de reposición).
Las importaciones de autopartes y la producción de vehículos han mostrado históricamente una evolución correlacionada, reflejando la estrecha relación estructural entre ambas variables a lo largo de las últimas décadas. No obstante, en 2025 se observó una suba de las importaciones a pesar de una disminución del 4,9% en la producción de vehículos, marcando una excepción a esta tendencia. Este resultado disruptivo se explica tanto por un aumento de las importaciones de autopartes debido a la fuerte entrada de bienes provenientes de Asia destinados al mercado de reposición, como así también de piezas para nuevos proyectos con bajo nivel de integración local.
Las exportaciones de autopartes, en tanto, totalizaron US$ 1.276 millones en 2025, con un leve incremento interanual del 1,2% (+US$ 15 millones). En 2025 se realizaron exportaciones de autopartes a 135 países de destino.
El comercio bilateral de autopartes con Brasil alcanzó durante el año 2025, un saldo negativo de US$ 2.381 millones, un 4,6% más que en 2024. Las importaciones ascendieron a US$ 3.231 millones (+3,1% i.a.), mientras que las exportaciones alcanzaron los US$ 850 millones (-0,8% i.a.).

 

Con el gigante asiático
La relación comercial con China, por su parte, fue netamente importadora. Las compras al país asiático alcanzaron durante 2025 los US$ 1.464 millones, un 80,9% más que en 2024. Los principales grupos de productos importados fueron “Ruedas, Neumáticos y cámaras”, “Transmisiones”, “Componentes de motor” y “Acondicionadores de aire” (57,4% del total).
Los principales rubros comercializados fueron “Transmisiones” (déficit de USD 1.797 millones, US$ 2.251 millones de importaciones y US$ 454 millones en exportaciones); “Componentes de motor” (déficit de USD 1.487 millones, US$1.595 millones de importaciones y US$ 108 millones en exportaciones), y “Electrónica y eléctrico” (déficit de USD 1.245 millones, US$ 1.283 millones de importaciones y US$ 38 millones de exportaciones).