
Un autónomo que salió a la ruta
El camión automatizado de Iveco y Plus ya circula por las rutas, luego de un proceso de pruebas en circuitos cerrados.
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El camión automatizado de Iveco y Plus ya circula por las rutas, luego de un proceso de pruebas en circuitos cerrados.
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En asociación con Lume Robotics que actúa en el campo de la movilidad autónoma, la subsidiaria brasileña de Daimler Truck AG marca un hito en la región.
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Algunas de las empresas que habían ingresado al negocio de camiones sin conductor comenzaron a revisar sus planes.
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El primer camión sin conductor a bordo y eléctrico obtuvo permiso para circular –a manera de prueba- por las carreteras estadounidenses.
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Una prueba de un camión sin conductor se realizó con éxito en Arizona y Union Pacific prevé utilizarlo en 2023.
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FedEx utiliza camiones autónomos por primera vez en la ruta de entrega, aunque todavía hay un conductor de seguridad en la cabina.
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Los camiones autónomos, la automatización de depósitos, la conectividad impactarán en los costos de los negocios en un futuro cercano.
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La automatización de la conducción estará en el centro de la labor de una subsidiaria creada por Ford a nivel global.
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