
La pandemia profundiza la crisis en la logística
Si bien la crisis por Coronavirus no afecta de la misma forma a las empresas, la restricción de circulación redujo los ingresos de las compañías.
Leer másEl portal del transporte y la logística


Si bien la crisis por Coronavirus no afecta de la misma forma a las empresas, la restricción de circulación redujo los ingresos de las compañías.
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En marzo, el sector siguió su trabajo pese al aislamiento social, porque es esencial para el funcionamiento de la economía.
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A pesar del aumento en sus erogaciones, la Fadeeac previó una desaceleración en los aumentos en los próximos meses.
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Continuó la suba de los costos para el transporte de cargas desde Mendoza a Buenos Aires y a Chile.
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Las operaciones logísticas tuvieron durante enero un incremento superior a siete por ciento, aunque se espera que esa tendencia se desacelere en febrero.
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En enero, los costos para el autotransporte de cargas aumentaron 2.15%. En los últimos seis meses, los costos acumularon 22.3% de suba, y 45.5% en los últimos 12.
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El año pasado terminó con un incremento de casi 50% en los costos para los transportistas mendocinos.
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La cámara que nuclea a los operadores logísticos advirtió que por segundo año consecutivo la actividad está en estado de alerta.
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En diciembre, los costos aumentaron 2.2%, en un contexto de alta inflación. El combustible aumentó 6.2% en la primera semana de diciembre.
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Los costos del autotransporte de cargas subieron 2,88% en octubre, mientras que por la suba del combustible se proyecta un mayor aumento en noviembre.
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