
Transporte multimodal
Para el Gobierno, el transporte debe apostar a la “multimodalidad” enfocada hacia el crecimiento y el desarrollo, con fuerte rol del Estado
Leer másEl portal del transporte y la logística


Para el Gobierno, el transporte debe apostar a la “multimodalidad” enfocada hacia el crecimiento y el desarrollo, con fuerte rol del Estado
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Según el Índice de Costos de Fadeeac, desde enero a mayo, mover un camión en la Argentina fue 44,6% más caro.
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En abril, el Índice de Costos de FADEEAC registró un incremento de 7,75%. El acumulado interanual fue de 131%.
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Una Mesa de Trabajo definirá medidas y herramientas que reduzcan los costos logísticos, generen puestos de trabajo. En Buenos Aires
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Empresarios de diversos rubros consideraron la situación del autotransporte, la incidencia de los costos del combustible y los paradores en ruta.
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El Índice de costos de la Fadeeac arrojó un incremento de 3,34% en marzo, lo que representó una disminución respecto de enero y febrero.
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Representantes de transportistas y dadores de carga acordaron un incremento de 22% para el transporte agropecuario.
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Fadeeac cuestionó las protestas sobre las rutas y aclaró la metodología con la que se elabora la “tarifa del agro”.
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Según el Índice de Costos de Transporte de la Fadeeac , el incremento en 2022 fue de 121%,-récord en 20 años. Para febrero se estima un piso de 8%.
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