
Propuesta para transición a GNC
Un proyecto de Ley fue presentado en la HCD para impulsar la construcción, operación y mantenimiento de nueva infraestructura de transporte para exportación de hidrocarburos.
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Un proyecto de Ley fue presentado en la HCD para impulsar la construcción, operación y mantenimiento de nueva infraestructura de transporte para exportación de hidrocarburos.
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La falta de proyectos aprobados para modificar las estaciones de servicio que carguen GNC a los pesados hizo que los estacioneros pidieran una prórroga.
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Scania presentó las nuevas mochilas para vehículos GNC, de su línea Green Efficiency, que ofrecen mayor capacidad y autonomía.
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La primera boca de carga de GNC con picos de alto caudal certificados abastece a una flota de 100 camiones, a una velocidad de carga de siete minutos por unidad.
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La compañía Río de las Vueltas, empresa de logística que opera para Cervecería y Maltería Quilmes, confirmó un 40% de ahorro de combustible con su unidad Green Efficiency de Scania.
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Un camión Scania a GNC transportará combustibles YPF, a partir de una alianza de las dos compañías con Transporte Copparoni.
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En su planta de Córdoba, Iveco anunció el lanzamiento del vehículo, en el contexto de la Semana de la Movilidad Sustentable.
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El CEO de YPF, Sergio Affronti, aseguró que la compañía avanza en acciones conjuntas con su red de operadores para incluir surtidores de carga rápida en las Estaciones del Futuro.
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Scania y Loma Negra presentaron la plataforma de vehículos para servicios cementeros, con especial hincapié en los camiones propulsados a gas.
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Ante el retraso de la sanción de una norma para cargar GNC a camiones, estacioneros pidieron la intervención del titular del Enargas.
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