
Caída en la carga aérea mundial
Los efectos de Omicron en Asia y la guerra entre Rusia y Ucrania crearon un contexto operativo que está impulsando el declive.
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Los efectos de Omicron en Asia y la guerra entre Rusia y Ucrania crearon un contexto operativo que está impulsando el declive.
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En febrero, se incrementaron los envíos por aviones, según IATA. Latinoamérica aumentó sus niveles de envío, mientras el conflicto en Ucrania no llegó a alterar las mediciones.
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El transporte por avión tuvo un crecimiento menor de 3% en el primer mes del año, con lo que se frenó la escalada que venía registrando el sector.
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El sólido desempeño de diciembre contribuye al año estelar de la carga aérea en 2021, la demanda interanual aumentó un 18,7 %
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Las interrupciones en la cadena de suministro redujeron a la mitad el crecimiento de la carga aérea en noviembre, según la IATA.
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Durante octubre, el transporte aéreo de mercaderías aumentó casi 10%. Sin embargo, los operadores se mantienen alerta por la nueva variante de la coronavirus.
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La carga aérea internacional aumentó 9,1% en septiembre respecto del año pasado, aunque la capacidad se mantiene restringida.
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Los despachos comerciales por vía aérea subieron casi ocho por ciento en agosto, aunque la menor disponibilidad de espacio alerta a las empresas del sector.
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El envío de carga por avión se incrementó en julio más de 8% respecto de igual mes de 2019, con lo que mantuvo la tendencia al alza del último año.
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