
Inversión en bitrenes
Andreani avanza en la incorporación de nuevas unidades para optimizar su operación logística y seguir reduciendo el impacto ambiental del transporte de larga distancia.
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Andreani avanza en la incorporación de nuevas unidades para optimizar su operación logística y seguir reduciendo el impacto ambiental del transporte de larga distancia.
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Volvo, Mercomar y Vulcano completaron una operación inédita con un bitren de 75 toneladas en la cordillera.
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Se actualizaron los pesos y dimensiones permitidos e incorporaronn beneficios para vehículos a GNC, eléctricos e híbridos.
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El Scania Súper 550 se presenta como la alternativa para el transporte en bitrenes en Argentina.
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Faetyl, Cedol y AECA celebraron la resolución que habilita la circulación de estos vehículos en la red vial nacional.
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Vulcano reclama una apertura de estos tipo de unidades para optimizar los costos, achicar la cantidad de camiones en rutas y reducir la huella de carbono.
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Un estudio técnico encargado por la UIA demostraría el mejor comportamiento de los bitrenes en cuanto a siniestrabilidad y sustentabilidad.
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Iveco Argentina hizo hincapié en que su bitrenes cumplen con todas las normativas impuestas por los entes oficiales.
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Más de 2.000 camiones de las nuevas configuraciones de gran porte circulan por las rutas del país, además de 72 bitrenes, de fabricación nacional.
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El total llega a 16.073 km. de corredores seguros para la circulación de estos vehículos (25,5 metros), según información del Ministerio de Transporte.
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