
Buses eléctricos en la Argentina
El país reúne las condiciones productivas necesarias para fabricar buses eléctricos según un trabajo de la CEPAL.
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El país reúne las condiciones productivas necesarias para fabricar buses eléctricos según un trabajo de la CEPAL.
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Scania presentó una nueva generación de buses para América Latina con menos emisiones y consumo.
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Damián Vilella se incorporó recientemente a la filial argentina de la marca sueca luego de casi una década de carrera ascendente en el área camiones pesados.
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Con algunas limitaciones, los vehículos eléctricos para pasajeros están logrando un lugar y se prevé que en 2027 superen las 650.000 unidades a nivel mundial.
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Mercedes-Benz realiza un importante seguimiento con los principales fabricantes de carrocerías del país.
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Volvo testea buses eléctricos en condiciones climáticas extremas, en el frio del Círculo Polar Ártico y el calor del Mediterráneo y América Latina.
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Los buses motorizados con energías alternativas tuvieron mayores ventas durante 2020, mientras que los Diesel sufrieron una caída en la elección de los clientes.
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El vehículo a GNC mostró exitosos resultados en la ciudad de Córdoba. Se comprobó un 40% de ahorro en los costos de operación.
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La posibilidad de desarrollar una agenda que apunte hacia la fabricación de buses eléctricos en la región fue lanzada esta semana.
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