
Ford deja Brasil
Ford avanza en la reestructuración de sus operaciones en Sudamérica y cesará su fabricación en Brasil, y mantendrá su planta en Argentina.
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Ford avanza en la reestructuración de sus operaciones en Sudamérica y cesará su fabricación en Brasil, y mantendrá su planta en Argentina.
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El autotransporte de cargas enfrentó incrementos de 35% en los costos durante 2020, por debajo de los que padeció en los dos años anteriores.
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En diciembre, la producción nacional de vehículos fue de 30.172 unidades, 107,7% superior al registro del mismo mes de 2019 y 7,4% menos respecto de noviembre último.
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El Grupo en la Argentina realizó durante el año pasado importantes inversiones en el Centro Industrial Pacheco y consolidó el posicionamiento de su línea de pick up.
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La marca en la Argentina destacó que se mantiene como “líder en el mercado de camiones de más de 16 toneladas por undécimo año consecutivo”.
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El vehículo a GNC mostró exitosos resultados en la ciudad de Córdoba. Se comprobó un 40% de ahorro en los costos de operación.
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La marca destacó que en 2020 tuvo 69% de market share para Buses; en Camiones alcanzó 31%; y en utilitarios pesados, 37% de participación.
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El desempeño en 2020 representó un retroceso respecto del año anterior, pero los responsables de las marcas esperan una recuperación en 2021.
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A pesar de los números en rojo durante casi todo 2020, la asociación europea registró el mes pasado un muy leve crecimiento en nuevas matriculaciones.
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El presidente de Volvo Trucks y Buses Argentina, Adriano Merigli, destacó el reciente convenio de la terminal con YPF.
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